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阪神電車8500系

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阪堺電車

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阪神電車 急行9000系 現在、急行用の主力車両として活躍しています。車体は「クリーム」と「バーミリオン(赤)」のツートンカラーで、運転室は正面窓を大きくとって視野を広げているほか、スカートを取り付けるなど、昭和60(1985)年の導入時には、当社としては30年振りの大幅なモデルチェンジとなりました。また、システム面でも、電気指令式のブレーキ装置や静止形インバータ補助電源装置を採用しています。 平成13年(2001)年度より、8000系リニューアル工事を順次実施しています。リニューアル工事では、バリアフリー設備の設置、セミクロスシート車両への改造(一部)、各機器のオーバーホール等を行い、車体は9300系と同様に「プレストオレンジ」と「シルキーベージュ」のツートンカラーとしています。

阪神電車 急行9000系 現在、急行用の主力車両として活躍しています。車体は「クリーム」と「バーミリオン(赤)」のツートンカラーで、運転室は正面窓を大きくとって視野を広げているほか、スカートを取り付けるなど、昭和60(1985)年の導入時には、当社としては30年振りの大幅なモデルチェンジとなりました。また、システム面でも、電気指令式のブレーキ装置や静止形インバータ補助電源装置を採用しています。 平成13年(2001)年度より、8000系リニューアル工事を順次実施しています。リニューアル工事では、バリアフリー設備の設置、セミクロスシート車両への改造(一部)、各機器のオーバーホール等を行い、車体は9300系と同様に「プレストオレンジ」と「シルキーベージュ」のツートンカラーとしています。

Rilakkuma & Hankyu Railways, Kansai, Japan 阪急電車 リラックマ号

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美濃町線

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Isumi Line in Chiba, Japan

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travelandseetheworld:  RAILWAY CATHEDRAL the Central Station of Antwerp

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近鉄VS阪神 よ~いドン!

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阪神電気鉄道・山陽電気鉄道3/19ダイヤ改正、直通特急など時刻・停車駅変更 | マイナビニュース

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Hankyu Railway Umeda Station, Osaka, Japan 阪急梅田駅

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