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HONDA CR-X SiR (EF8)の概要 1989年登場の2代目CR-X後期型で加わったSiRは、1.6ℓ直4DOHC VTECのB16A(160ps/15.5kgm)を搭載するスポーツグレード。ZC型エンジンを載せたそれまでのSiに代わるモデルで、車両型式はEF8に変更された。 ボディは全長が25mm拡大し、車重も約100kg増加したが、高回転高出力型エンジンの搭載でパフォーマンスは向上。ミッションは5速MTのみの設定で、フロントブレーキの大容量化も図られた。 また、ボンネット形状の変更に伴ってパワーバルジがなくなったことが、外観におけるSiとの

日産ローレル / Nissan Laurel

1979-83 Honda Civic

Honda Air Concept, Flying Car, Futuristic Vehicle

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今も乗りたい車3傑 - 三毛猫アイリスの♪唯我独尊

HONDA CR-X

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Honda CRX (1987 – 1991). I've owned a 1988 HF and a 1989 Si. The 88 was more reliable, even without a working speedometer (I used my Garmin GPS...) and got 45 mpg, but the 89 was more fun to throw into a turn because of the wider tires and stiffer suspension.

Old-school Honda Civic