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都電荒川線

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都内を走り、どこか懐かしい雰囲気を残す「都電荒川線」。早稲田駅から三ノ輪橋駅までをつなぐ路面電車です。電車からの車窓を楽しみながら、いろいろと楽しめるスポットも豊富!東京都内にいながらプチ旅行が楽しめる路線でもあるんです。早速1日乗車券を買って、プチ旅行を楽しんでみませんか?都電荒川線の魅力、そして寄ってみたい様々なスポットをご紹介します。

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消えゆく「踏切ズラ~」 変わる都電荒川線 「専用軌道」と踏切なくすワケ | 乗りものニュース Light Rail, Train, Japan, Road, Tv

電車の専用軌道区間が多く残っている都電荒川線ですが、一部区間では新しい道路の建設に伴い、線路と一体で整備が進められています。向原~東池袋四丁目間には多数の路地があることから、線路との交差部には踏切もたくさんありました。

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荒川線の前身は王子電気鉄道といい、明治44年から開業しました。その後東京都に事業譲渡され都電となり、昭和49年には現在の早稲田~三ノ輪橋の営業で�都電荒川線と改称し現在に至ります。  東京都内北部の未だ開発が行われていない地域を走る路線であり、沿線には懐かしい町並みや寺社、自然たっぷりの公園が残っています。1日かけて沿線を散策したいエリアです。 Architecture Landscape, Tokyo, Architecture

東京都内には都電荒川線と世田谷線の2つの路面電車が走っています。でも、世田谷線は道路に併設されている軌道がないため、多くの人が路面電車といって浮かんでくるのは都電荒川線ではないでしょうか。早稲田停留場~三ノ輪橋停留所間の12.2km、30駅を所用時間1時間ほどで走ります。今回は懐かしい景色も多く残る荒川線沿線のおすすめスポットやお店をご紹介します。

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Missing Old Days, Adirondack Park, Retro Japan, Magnetic Levitation, Historical Timeline, Bullet Train, Electric Locomotive, City Road, Public Transportation

▲大塚駅前に残る僅かばかりの併用軌道を行く7002。 1985.6 巣鴨新田ー大塚駅前 P:高橋一嘉 今でこそ営業用の車輌は5形式、車体は色とりどりの荒川線だが、1978(昭和53)年のワンマン化からしばらくは新7000形と7500形ワ...

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都電荒川線 Japanese Train, Japan Train, Retro Japan, Train Railway, Architecture Landscape, City Scene, Fictional World, Taste Of Home, Public Transport

今日は昭和な景色を求めて都電荒川線に乗ってみました♪しかし、天気が晴れたり雨になったりと大忙し・・・。やっぱり線路は奥行きを感じられるので撮っていて好きです(*´▽`*)途中、梶原で下車。商店街の雰囲気がいいですね♪そしてここでの目的は都電最中:・゜・。.・・★これは家族で食べようと思い10個入りを買ってきました♪箱は車庫になってます。王子駅の駐輪場から。お昼は千石自慢ラーメン。豪華に全部乗せ(*´▽`*)その後はちょくちょく歩きながら面影橋へ。都電荒川線沿いはもっとゆっくり散策したいですね。ちょっと寒いと感じるくらいの季節になったら三ノ輪から早稲田まで歩いてみたいですp(・∩・)q↑↑↑1クリックで応援お願いしますm(__)m都電荒川線

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