ロータスエリーゼ

｜　さすがにルーフが飛んでいった例は聞いたことがない　｜ https://www.flickr.com/photos/110074903@N02/49840638251/in/dateposted-p

「ロータス・エリーゼS（MR/6MT）【試乗記】 (1833)」の画像詳細です。

ロータスは、エリーゼ/エキシージ/エヴォーラの生産を終了し、タイプ131の生産を開始すると発表しました。

イギリスのバックヤードビルダーとしてスタートしたロータスは、ライトウエイトスポーツを得意とするメーカーとして有名だ。

「ロータス・エリーゼ」に試乗。最新装備の使い勝手を……と思いきや、テスト車は、エアコンなし、オーディオなし、さらにはフロアマットまで省かれた超硬派仕様。「エリーゼ大好き」を公言してはばからない下野康史は、このパートナーとどう付き合う？

誕生から24年が経っても、進化をし続けるロータス・エリーゼ。最新モデルはクラシカルなレーシングカーのような見た目通りのHOTな走りを見せてくれた。ロータス・エリーゼは誕生した24年前からずっと、基本構造を変えることなく世界第一級...

ついに現行車種の生産終了を発表したロータス。その歴史を振り返り、気になる次期モデルを想像する。

■奇跡の新車同然のロータス「エリーゼ」　1996年の登場以来、四半世紀の間、ほとんど基本構造を変えないまま進化を続けてきたロータス「エリーゼ」が、ついに生産を終えた。そのすべての基本となった初代モデルは、往年のロータス「ヨーロッパ」を思わせ...

「タイプ131」と呼ばれたロータスの新型車の正式名は「エミーラ」に。最後の内燃機モデルで、複数用意されます。

「ロータス・エリーゼ ヘリテージエディション（MR/6MT）【試乗記】 (42771)」の画像詳細です。