ランボルギーニ ウラカン

ウラカン売却にあたりこれまで乗ってきたランボルギーニたちを振り返ってこれからを考える

可変空力システムの導入、フォージドコンポジットによる軽量化、そして5.2リッターV10ユニットの強化――。ランボルギーニ・ウラカンの新たな高性能モデル「ペルフォルマンテ」の実力を、イタリアのイモラ・サーキットで解き放った。

ウラカンEVOのパフォーマンスは「ペルフォルマンテ」なみ、しかし価格は「ウラカン」と「ペルフォルマンテ」との中間 さて、ランボルギーニは先日ウラカンのフェイスリフトモデル「ウラカンEVO」を発表。「E

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ランボルギーニウラカンRWD用純正エアロパーツはなかなか格好いいぞペイントしたり縁取り追加で迫力が倍加しそう

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第89回は「ランボルギーニ ウラカン」だ。

ランボルギーニ「ウラカンEVO RWD スパイダー」で大人の自制心を養う！周囲に与えるインパクトでは１、２を争うランボルギーニ。高性能を存分に楽しむのはサーキット以外ないものの、街を流すだけでも心地いい。オープンモデルなら、エンジンサウンドもダイレクトに楽しめる。https://precious.jp/articles/-/20849

動画寒波が来た雪が積もったランボルギーニウラカンで走るとこうなる

ランボルギーニアヴェンタドールとウラカンを同時購入した女性両方ともオープン内外装ホワイト