マツダ rx

マツダが申請したパテントに描かれたシャシーの画像が、新型ロータリー・スポーツカー用ではないかと憶測を呼んでいます。フロント・ミドシップと思われるコンパクトなエンジンベイと、ダブルウィッシュボーン式サペンションがその根拠です。

Rotary History

1995年の東京モーターショーで公開されたコンセプトカー「RX-01」は、来たるべき時代を見据えた究極のロータリーパッケージだった。だが、さまざまな障害が発生した結果、残念ながらお倉入りしてしまった。このクルマこそFD3Sに続く次期RX-7になるはずだった。マツダの開発陣はそう考えていたに違いない。ショー閉幕直後に広島・三次テストコースでごく少数の媒体を招いて開催された同乗試乗会の記憶を紐解く。＜ホリデーオート誌1996年1月26日号より＞

S660が発売され、軽スポーツカーは盛り上がりを見せています。しかしそれ以上に注目なのは、ミッドサイズのスポーツカー！名スポーツカーの復活が今後相次ぎ、ミッドサイズスポーツカーが以前のような活気を取り戻しそうです！

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和53年発売のマツダ サバンナRX-7だ。

東京MSにあのマツダRXヴィジョンのレプリカRX-STANCEが登場会場を沸かせているようだ

1995年の規制緩和に先立つこと10年前、マニアックなユーザーに向けてひっそり（？）と発売されたメーカー純正ファインチューンドカーがマツダのアンフィニ シリーズ。一般的にはFC3S型サバンナRX-7の限定車シリーズとしてお馴染みだ。

車高短フェアレディZ33/スピードハンターLIVE スピードハンターズLIVEにて撮影された Z33フェアレディZのカスタムカー展示動画 となります。 今回の中古車はカーセンサーにて発見した。 ペリポート13BロータリーキャブEGを搭載した! SA22C型サバンナRX-7を紹介です。 ペリポート加工13Bロータリーキャブエンジンを 搭載してクロスミッション組み合わせにて 仕上げられた。 1978年式SA22C型サバンナRX-7の国内中古...

1995年の規制緩和に先立つこと10年前、マニアックなユーザーに向けてひっそり（？）と発売されたメーカー純正ファインチューンドカーがマツダのアンフィニ シリーズ。一般的にはFC3S型サバンナRX-7の限定車シリーズとしてお馴染みだ。

マツダのル・マン出場マシン“254”フェイスをプライベートで再現！？旺盛な好奇心と凝り性の性格がマシンの進化を突き進めていくマツダのル・マン出場マシン“254”(RX-7で初完走を果たしたマシン)をモチーフにしたフロントカウルを備えるSA2...の写真(3ページ目)

アニバ銀次のマツダ RX-7に関する愛車紹介ページです。

繊細で豪快。1985年にマツダが発売した2代目サバンナRX-7は、この言葉が思い浮かぶ。繊細とは、丁寧な設計とデリケートな仕上げ。豪快とは、走りがダイナミックだったことである。FC35Sという型式で呼ばれる2代目は、初代より大型のロータリーエンジンを搭載。ターボチャージャーも装着し、高出力を誇った。 スポーツカーにとっ...

気ままなマッチのマツダ RX-7に関するフォトギャラリー「歴代ＲＸ－７」です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！

1970年、東京モーターショーで発表されたマツダRX500は、くさび形のボディに跳ね上げ式の扉、まさに「スーパーカー」というビジュアルで、大きな話題となりました。約50年経った2018年にはイベントが開催されるなど、ファンを中心に、いまだ人気のあるクルマです。今回は、RX500の魅力について紹介していきます。文・吉川賢一

クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」…略して「ウチクル!?」の第37話。今回の主人公はロータリーエンジンを搭載したピュアスポーツカー、3代目の「マツダ RX-7（FD3S）」だ。漫画：鈴木秀吉

｜　マツダがプレミアムカーメーカーへと移行しようとしているのは間違いない。問題は成功するかどうかだ　｜ IT mediaにて、マツダ副社長、藤原清志氏に対する非常に興味深いインタビューが掲載に。ここ最 ...

カウンタックよりも早くガルウィングドアを採用！ 国産スーパーカーの元祖と言えば、童夢-零というイメージが強いかもしれないが、1970年の東京モーターショーに登場し、話題となったマツダRX500を忘れてはいないだろうか？ 映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』のタイムマシンになったデロリアン「D

1989年に新車で購入したマツダ・サバンナRX-7(FC3S型)を、ほぼオリジナルの状態で保有する67歳の男性オーナー。平成という時代を共に過ごしてきた愛車との関係とは。

マツダRX-7（SA22）が誕生し、2018年で40周年を迎える。マツダの名車、コスモスポーツに搭載されたロータリーエンジンを搭載した、ファミリアに続くモデルだ。軽量、コンパクトなボディのピュアなFRスポーツはどんなクルマだったのか？　歴代3モデルを紹介しよう。

5年ぶりの国際選手権（WEC in Japan 富士）開催となった1982年の＜RX-7＞レーシングカーを特集する、写真集『マツダ サバンナ RX-7 1982』発売（2022年12月27日）｜三栄のプレスリリース