ボルボXC90

１兆3000億円以上の投資を経て生まれたボルボ新商品戦略の第一弾となる大型SUV。アメリカだけでなく日本でも人気、さらにプレミアムカーとして上級モデルから売れているという。“現代の高性能ラグジュアリー”を実現するT8や、素直な走りのT6、“持てる限りの最新装備”を備えたその走りやオススメを紹介します。

ためらう理由はありません。EVのパワーを手に入れたプレミアムSUV XC90 plug-in hybridで、新しい毎日を始めましょう。こちらをご覧ください。

外は、こんな感じ。内装は、カーボン調シート貼付中。

日々の生活の中で「家」という居住空間はもちろんですが、充実したライフスタイルを送る上で「クルマ（愛車）」も欠かせない存在。そんなクルマが家にとってどのような立ち位置なのか。両者の関係性にフォーカスし、それぞれの“モノ選び”の基準について話を伺います。今回訪れたのは、ファッション業界の第一線で活躍する林 真理子さんのもと。

1997年に登場した前身の『V70 XC』以来、本格SUVの『XC90』が登場してからも脈々と受継がれて来たボルボ・ワゴンタイプSUVの血統に、新たな顔が登場した。フラッグシップワゴン『V90』をベースに、クロスオーバーSUVとしたモデル『V90クロスカントリー』だ。

1997年に登場した前身の『V70 XC』以来、本格SUVの『XC90』が登場してからも脈々と受継がれて来たボルボ・ワゴンタイプSUVの血統に、新たな顔が登場した。フラッグシップワゴン『V90』をベースに、クロスオーバーSUVとしたモデル『V90クロスカントリー』だ。 《撮影 宮崎壮人》 ボルボ V90 クロスカントリー 6枚目の写真・画像

1997年に登場した前身の『V70 XC』以来、本格SUVの『XC90』が登場してからも脈々と受継がれて来たボルボ・ワゴンタイプSUVの血統に、新たな顔が登場した。フラッグシップワゴン『V90』をベースに、クロスオーバーSUVとしたモデル『V90クロスカントリー』だ。 《撮影 宮崎壮人》 ボルボ V90 クロスカントリー 2枚目の写真・画像

Volvo Car Japan / ボルボ・カー・ジャパン on Instagram: “日本に北欧の贅沢を提案するプレミアム・7シーターSUV XC90は、これまでの「D5」「T6」パワートレーンがなくなり、4月に導入された48Vハイブリッドモデル「B5」に加え、電動スーパーチャージャーを搭載した「B6」が追加されました。 既存の「Twin Engine…”