ホンダN360

41歳のオーナーより愛車の方が年上だというホンダN360。排気量360ccながらキビキビ走り、燃費が20km/Lをマークすることも。オーナーが、このクルマを手に入れたことで感じたN360の「魅力」とは？

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。1967年発売のホンダ N360。

1967年にホンダがリリースしたN360は、4輪へ進出するため最初に取り組んだT360やS500などに次いで、より多くの消費者へ向けた軽乗用車の第1弾でした。現在のホンダの設計思想にも通じるマン・マキシマム・メカニズム・ミニマムを取り入れた1台です。

1967年3月に、ホンダがS500／S600／S800に続く４輪メーカーへの足がかりとして発表したのが、N360だ。エンジンは空冷２気筒OHCの354ccで31psを発揮するN360E型エンジンを搭載し、前輪駆動を採用。FF２ボックスのシン

1550mmの高さ制限がある立体駐車場に入庫可能なホンダN-ONEの「低全高モデル」に、ホンダ「N360」の50周年を記念した特別仕様車Premium

Honda N360

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。ここでは1970年発売のホンダ Zを解説。

ブログ名を変更しました。2013.4.2

添付ファイル: 6_03

豚尻狼零流のホンダ N360に関する愛車紹介ページです。