ベンツ ゲレンデ

いいね！19.9千件、コメント402件 ― Chisako Takashima(@chisakotakashima)のInstagramアカウント: 「また車かえたの？と怒られると思いますが、ずっっと待ってた子がやっと納車されました。 大事に乗ります しかしかっけ〜！！ 俺様にぴったりじゃ！ #ゲレンデ」

W463の装備をキープしたままに、クラシカルなW460/461スタイルにしたい…と想うユーザーは意外なほど多い。そんなユーザーの理想を具現化したのが、ミストラルが提案する「メゾン・ミストラル・ナロー・デザイン（以下MMND）」だ。

メルセデス・ベンツ待望のSUVモデル、GLB。AUTOCARが考えるスタイリング・イメージはこれだ。 メルセデス・ベンツGLBの開発が加速している。これはアウディQ3、BMW X1に真っ向勝負するモデルだが、そのスタイリ […]

筆者が初めて乗った1995年ごろには、すでにだいぶ現在に近い雰囲気になっていたが、当初の「Gクラス」はいかにも軍用由来であることを感じさせる、いたって質実剛健なクロスカントリー車だった。それがいつしか生みの親であるメルセデス自身が驚くほどの売れ行きを見せ、顧客のニーズに合わせて時間の経過とともにどんどん高級化し、高性能化していったのは周知のとおり。その後もたびたび生産中止がささやかれながら一向に人気が衰えることはなく、近年になってV12を積んだり6輪車を出したりと、ますます勢いを増していたほどだ。

機能性を優先したシンプルなボディデザインに、オールラウンダーとしての優れた性能に高級感を備えた最高級クロスカントリーSUVメルセデス・ベンツ「Gクラス」。今回SAMIR SADIKHOV氏はそのGクラスをミニバン仕様に変えたレンダリングを公開しました。

原宿にある人気眼鏡店「ボンド アイウエア」のオーナーである竹中健三さんは、大のクルマ愛好家。その愛車は、軍用車のDNAを色濃く残した230GEだ。しかも、日本へ正規輸入された最初の230GEロング仕様だという。 1988年に初めて正規輸入さ

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1979年の発売以来、アップデートを重ねてきたメルセデス・ベンツGクラス。生産終了の噂は昔から持ち上がっては消えていますが、ついにドイツ本国で現行Gクラスの生産

ベンツ顔のカングー！？ バカ売れの予感しかしない「メルセデス・ベンツ シタン」はなぜ日本に来ない！？で紹介するニュースの写真をご覧になれます。画像 No.12

また車かえたの？と怒られると思いますが、ずっっと待ってた子がやっと納車されました。大事に乗りますしかしかっけ〜！！俺様にぴったりじゃ！#ゲレンデ