ベレット

旧車購入ワンポイントガイド【いすゞベレット編】 – driver@web

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いすゞ初のオリジナル小型サルーン

和製アルファロメオの異名をとった、いすゞ ベレットGT【東京オリンピック1964年特集Vol.12・その1】 – driver@web

いすゞのコンパクトカーとして登場したベレットは、高性能モデルとして「GTR」を用意していた。

当イベントの目玉のひとつとなっているが、恒例の「選ばれし10台」。『ノスタルジックヒーロー』と『ハチマルヒーロー』両誌で一般公募し、選出されたオーナー車両を展示した。 嶽宮 三郎 いすゞベレットGTR（1969年） 2枚目の写真・画像

ベレットが発売されたのは1963年。当初は４ドアのセダンのみだったが、翌64年に1600GTを発売。流麗なスタイリングだけでなく、4輪独立懸架などが生む走りの性能の高さで高い人気を呼び、モータースポーツでも大活躍した。 そんなベレットGTに、1969年、117クーペに搭載されていた1600ccのDOHCエンジンを搭載したGTRが追加された。（撮影車輛は70年式）トヨタ1600GTや、やはり同年に登場したスカイラインGT-Rなどと共に、旧き良き日本のスポーツマシンを代表する存在だ。 またベレットGTRというとツヤ消しブラック塗装されたボンネットとボディサイドのストライプが有名だが、標準塗装を選択することも可能だった。今回の撮影車輛はその標準塗装仕様だ。

【イーネ！いすゞ 1973年式 いすゞ ベレット 1600GTRvol.1】 いすゞがベレットを発売したのは、東京オリンピック開催の前年にあたる1963年。消費の花形が「3C（カー、カラーテレビ、クーラー）」と表現された、いわゆるいざなぎ景

【1971年式 いすゞベレット 1800 GT Vol.1】 いすゞベレットは、1963年にデビュー。当初は2ドアと4ドアのセダンのラインナップだったが、レースの技術をフィードバックして登場したスポーツモデル、日本初の「GT」を名乗るモデル