フェアレディz 240zg

日産ワークス秘伝のLYヘッドと最新シーケンシャルMTの究極コラボ 1970年代の日産ワークスは、フェアレディ240Z用にスペシャルヘッドを用意。それがクロスフローレイアウトのLY型だ。L24からL26、そしてL28型まで開発され、ごく少数が

【1977年式 日産フェアレディZ Vol.2】フェアレディZの後期型と呼ばれることの多い、S31。 その中でも1975年以後のモデルは大きな変更が施された。 深刻な大気汚染からくる排ガス規制に対応するため、L20型エンジンはそれまでのＳＵ

1979年式日産フェアレディ280Z-L 2by2。

「＆Ｍ」（アンド・エム）は、朝日新聞デジタルマガジン＆[and]が展開するメディアです。大人を探求するコンテンツをお届けします。

北米日産版と同じ排気量車の販売を熱望される形で登場した、L24型エンジン搭載のフェアレディ240Z。 発売に際しては、1969年11月発売時と同様3つのグレードが用意された。ベーシックな240Z、豪華装備の240Z‐L、そして最上級グレード

拘りに贅を尽くした至宝のL型ユニットを搭載当時の雰囲気を再現したCF-Lエンジンはクールな240ZGを演出するこの240ZGの凄さを知るには、まず伝説の“LYクロスフローヘッド”を理解しなければならない。L型エンジンはキャブとEXマニ...

ハコスカ、フェアレディーZ、スカイライン、クラッシックカー、トヨタ2000GT、ケンメリGTRなど旧車、名車の専門店Rocky Auto (ロッキーオート）で取り扱っているフェアレディZ S31Z　フルワークスの詳細です。

スポーツカーの歴史を塗り替えた高性能“Z-CAR”

今や世界的なブランドであるロケットバニー。ビス留めオーバーフェンダーに代表される、70年代から80年代にかけて大流行したワークススタイルのエアロパーツを展開するブランドが、新たに2代目フェアレディZであるS130用のキットを開発した。スタイルの基本はS30時代の金字塔、240ZGのGノーズを再現することだった。 PHOTO＆REPORT●増田　満（MASUDA Mitsuru）