デボネア

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an old car parked in front of a building

三菱にはかつて、フラッグシップセダンの「デボネア」があった。とりわけ初代デボネアは、1964年から1986年までフルモデルチェンジすることなく生産され、「走るシーラカンス」なんてあだ名がつけられた。現在の中古車市場では安定した人気を誇っているという。

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an old white car is parked on the side of the road in front of a green field

1960年代の基本設計を維持したまま、1980年代半ばまで生産が続いた奇跡の日本車、初代デボネア。22年間も生産が続いたことから、モデル末期には明らかに時代にそぐわないクラシカルなクルマとなってしまったが、それがむしろ一部のクルマ好きを刺激

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an old black station wagon parked in a parking lot with trees and bushes behind it

1964年に登場した三菱デボネアは、残念ながら3世代目が1999年で生産終了となってしまった日本の名車だ。初代は走るシーラカンスとまで言われ、当時のアメリカ車をモチーフにしたデザインは今見ても正直格好良い。AMGモデルもあった三菱きっての高級車を紹介しよう。

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an old white car parked in a parking lot

前回東京オリンピック開催年、1964年を振り返る連載14回目は、driver1964年7月号に掲載された、走るシーラカンスと称された三菱デボネアの初代についてだ。 〈該当記事はこちら〉 デボネアはショーファーカー 1964(昭和39)年のd

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an old car is parked in front of a building with a large wall behind it

第77回は、高級セダンをコンセプトとして開発されたクルマの「三菱デボネア」をご紹介します!お偉い重役が乗ってそうな豪華な雰囲気です…(^o^)ボディサイズを最大限に生かした、 とってもワイド でスタイリッシュなデザインがまた素敵。三菱デボネアはゆったりとしたシックで静かな室内と居住性のよさに細心の注意がはらわれています。大人で落着いているそのお姿にうっとりしてしまいますね〜❤︎(あぁこ@ロレンス編集部) 三菱デボネア(1970年) 寿命の長い2ℓ車だが、クラウン、セドリックなどに押されて影が薄くなった。エンジンは直6OHV1991cc105HPで、最高速度は155km/h。4速がオーバートップの4段手動式変速機が標準だが、BW自動変速につき、さらにパワーウィンドー、パワーシートをつけたオールパワー仕様車もある。ブレーキは前にディスクをつける。完全なアメリカン・スタイルで、前後のデッキ...

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