ストリートレース

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フランス国有の石油会社としてスタートした「エルフ」が、革新的技術のアピールとして開発、製造したのがモト・エルフだ。 1978年、パリで行なわれたモーターショーで姿を現した初号機「エルフX」は、フロント片持ちサスペンションにフルカバードボディという革新的なルックスでオートバイの世界に一大センセーションを巻き起こすことになる。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ * 日本未入荷 * 中国発 『 OLD ORDER 』 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━    “NEW”OLD ORDER  TURBO GT ダッドスニーカー    ※ご注文の前に「お問い合わせ」から商品在庫の確認をお願いします  ※日本の定価不明の場合、『※上記参考価格は現地参考価格を1元=23円で換算したものです。』    [ OLD ORDER ] 中国発、ハイエンドなデザインで本国ストリートにて爆発的な注目を集めるスニーカーブランド。  2022年6月に店舗をオープンし、新しいブランドながらも既に数々の著名人から愛用されています。  太めのシューレースやソールに特化したデザイン、高品質で圧倒的なコストパフォーマンスから 本国で今、最も勢いのあるスニーカーブランドとなっています。    取扱商品はブランド正規店、公式オンラインストア、からの購入となっておりますので、100%正規品です。 表示価格はすべて関税・送料込み価格です。 海外からのお取り寄せ品となりますので、ご注文からお届けまで約7日~14日ほどお時 Old Order

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S13シルビアQ'Sの中身は、パイプフレーム、ワイヤータック、フルタービン。ストリート仕様がレース、カーショウ専用マシンになった訳とは? | StreetChic Street Chic, Japan

ゲームの世界から実車の世界へ ドリフトをやってみたくなったキッカケと言うのは様々あると思う。Akiraさんの場合はゲーム「グランツーリスモ」でドリフトの世界を知り、そこでドリフトの楽しさを知って本格的に実車へ移行した。 「今だからこそあり得る始め方」をしたAkiraさんの愛車は、鮮やかなグリーンで街中で見かけたら車好きな人はまじまじと見てしまうS15シルビア。 ドリフトを実際にやってみた時の気持ち 最初は定常円や八の字などの基礎を、知り合いの車屋の方々と練習してサーキット三回目でコースを走れるようになったらしい。 「実車とゲームの違い」と言う物は色々あって、ステアリングやシートなど現実に体に受ける感覚がまさにそれにあたる。Akiraさんの場合は、そんな感覚もナチュラルに受け入れたせいか「違和感もなくスッと感覚で走れました」と語る。 しかし、感覚だけに頼った走りではすぐに限界を迎える。Akiraさんも例外ではなく、走りの師匠から「基礎練習をやり直せ」と言われ一年ほど基礎練習をやっていた。そのおかげで今では上級で走れる実力が身についた。 仲間やチームがあるからできること…

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見つめるシーン 「ガチ大会っていうのは、まったく興味なくて。やっぱりミネケル(ドリドレ走の主催者)とかが主催しとる、カスタム系のドリフトイベントっていうのをやっぱり意識してますね。その中で目立ちたいというのがあるんで。ドリフトが出来るカスタムカーっすね。ドリフトだけに重点を置いとる訳じゃないんで。180sxの方に関しては特になんすけど、まぁ、8割魅せる方で、2割走るみたいな。あれ(s13)に関しては五分五分くらい」 「やっぱ見とって、走りが気持ち悪って言われるのが快感す(笑)だから無駄に切れ角増やしたいし、この車高で大丈夫なのって言われたいし」 彼の見てるステージはあくまでもストリート。 それは、StreetChic立ち上げ時からの“ストリートカルチャーを、メインストリームに持ち上げたい”というテーマを体現したような人物の1人だ。 スペック…

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