スカイライン r30

「R30」６代目スカイライン開発ストーリー　桜井眞一郎が語る『魂を込めたサスチューニング』 – driver@web

■GT-Rになれなかった高性能スカイラインたち　1973年に「スカイラインGT-R」の生産は一旦途絶えました。しかし、「スカイライン」は日産の高性能GTカーとしての役割を担い、走りに魅了されたユーザーから熱い支持を集めることになります。　そして、1989年のG

カスタムの世界ではさまざまな試みが行われているけど、アメリカのカーショーの世界でシビックを中心に広まり流行したワイヤータックについて紹介しよう。エンジンルームを”見せる”この演出は見る者をうっとりとさせるものに……。

1983 NISSAN SKYLINE HARDTOP R30後期 ポール・ニューマン

にらみをきかせる薄型ヘッドライトに、ラジエーターグリルレスの特徴的な意匠。通称鉄仮面。DR30は、スカイライン史上もっとも個性的なマスクが与えられたモデルだ。好き、嫌いにかかわらず、その顔は1度見るとまぶたに焼きつく。関西在住のオーナーは、

“鉄仮面”という言葉を聞いたことがあるだろうか?　きっと40代以上のクルマ好きなら、1980代のR30型スカイラインに設定された後期型のスカイライン2000ターボRSと、ピンとくるだろう。 薄型ヘッドランプにグリルレスのフロントマスクを…

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日産 DR30 スカイライン // NOS缶コーヒーブレーク　ハチマルミーティング Nissan DR30 Skyline // at NOS-KAN Coffee Break Hachimaru Meeting Auto G...

ライバルに道をあけることのなかった　スカイライン2000ターボGT-E・L　３ | nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェーピー]

1982年スカイラインの当時のコマーシャル今回の中古車はポールニューマンR30スカイライン4ドアの紹介です。

レースで活躍した「スカイライン」といえば、ハコスカGT-Rや、グループAから全日本GT選手権のR32～R34などが挙げられますが、スーパーシルエットで活躍した「鉄仮面」ことR30も印象的でした。今回は6代目・R30型の日産スカイラインを振り返ります。

近年、ターボチャージャーといえば小排気量化したエンジンのパワーを補うものという使い方が多いですが、昭和の時代には、とにかくパワーアップするためのものでした。そこで、昭和のDOHCターボ車3車種をピックアップして紹介します。