アルト

R06Aのポテンシャルを引き出す！ 街乗り領域での走りも改善させるチューンドECUが発売間近 2021年12月に発売された現行型の9代目アルト（HA37S）。ワークスやターボRSといった走り系グレードが存在しないことから、社外のチューニングパーツは皆無に等しいが、そんなHA37SのECU解析をほぼ完了したというのが“ラインナップレーシング”だ。 「先代の36系に比べて協調制御が進んでおり、ひとつ間違えると即セーフモードに入るので厄介でしたが、データの抜き出しに成功して、今は整理整頓をしている段階です。ECUチューンの狙いは、先代モデルと同じく中速域のトルクアップとシャープに吹き上がるレスポンス…

新型スズキ・アルトの試乗レポートです。軽のベーシックカーとあって、気に入った点も、気になる点もある様子。詳しく見てみましょう。

Kannonthalのスズキ アルトに関する愛車紹介ページです。

新型アルト用/ リアスポイラー【RSスポイラー】の画像

新型アルト【HA97S】GTサスキット［Street］取付の画像

ハマーズのスズキ アルトに関する愛車紹介ページです。

超軽量ボディや減速エネルギー回生機構の搭載で高い燃費性能を実現させたスズキ『アルト』。そのアルトでロングランをやれば一体どのくらいの燃費で走れるのか、東京と北関東の往復で試してみた。燃費目標は30km/リットル。

「スズキ・アルト ハイブリッドX（FF/CVT）【試乗記】 (45675)」の画像詳細です。