F1

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4y
Auto Union Type C: 16 cilindros, 530 cv e 340 km/h… em 1936! | FlatOut!
O motor era nada menos um V16 de seis litros com 32 válvulas e ângulo de 45 graus entre as bancadas de cilindros. Como muitos motores de corrida na época, ele era sobrealimentado por um compressor roots, e produzia 527 cv. Com 40% do peso na dianteira e 60% na traseira, o carro tendia ao sobre-esterço e em uma época em que o diferencial de deslizamento limitado não havia sido inventado, o carro destracionava facilmente acima de 240 km/h.
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1976 Williams FW 05 - Ford (Arturo Merzario)
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